SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2004
Dynamische Fahrgastinformationstechnologie bei der DB AG
Die Deutsche Bahn AG besitzt eine große Anzahl von Zuganzeigern und Informationstafeln in Fallblatt-Technik. Diese Technologie ist zwar robust, erzeugt aber hohe Kosten für die Änderung der Beschriftung. Dieses Problem soll nun durch Einsatz der LCD-Technologie behoben werden.