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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 11/2007

Weiterentwicklung des Eisenbahnbetriebslabors der TU Dresden

November 2007 | Heidi Holland-Nell, Jörg Demitz, Thomas Ginzel

Bei dem Eisenbahnbetriebslabor der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden handelt es sich um eines der modernsten Eisenbahnlabore Europas. Anforderungen aus Wissenschaft und Praxis stellen heute eine ständige Herausforderung an Leistungs- und Innovationsfähigkeit eines Labors dar. Nur mit Hilfe innovativer Lösungen gelingt es, sich diesen Anforderungen ständig neu stellen zu können und völlig neue Möglichkeiten für Aus- und Weiterbildung sowie Forschung zu schaffen.