SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2007
Inbetriebnahme des Sicas-S7-Regionalbahnstellwerks bei der Kaiserstuhlbahn
Zur sicheren Durchführung des zunehmenden Eisenbahnverkehrs regionaler Schienennetze mit Zugleitverfahren sind Investitionen in Zugsicherungssysteme notwendig. Für die Betreiber sollen jedoch die Vorteile des wirtschaftlichen und flexiblen Zugleitbetriebs erhalten bleiben. Die Kosten eines Zugsicherungssystems müssen zudem dauerhaft wirtschaftlich tragbar sein. Die vorgestellte Zugsicherungstechnik für den Signalisierten Zugleitbetrieb der Kaiserstuhlbahn erfüllt diese Anforderungen und leistet somit einen Beitrag zur sicheren und kostengünstigen Betriebsweise regionaler Schienennetze bei wachsender Verkehrsnachfrage.