SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 04/2010
Betriebserfahrungen und Möglichkeiten der neuen LZB 80E
Die Linienzugbeeinflussung (LZB) ist auf den Neu- und Ausbaustrecken der DB AG immer noch das aktuelle Zugsicherungssystem. Die erste Generation der LZB-Fahrzeuggeräte des Konsortiums LZB 80 (Siemens, Thales), die dieses System unterstützt, ist technisch in die Jahre gekommen und von Bauteilabkündigungen betroffen. In dem folgenden Artikel soll ein kurzer Abriss über die Nachfolgegeneration, die LZB 80E, mit den bisher vorliegenden Betriebserfahrungen und ihren Möglichkeiten zur Nutzung in der Migrationszeit zu dem zukünftigen einheitlichen europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) gegeben werden.