Um Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten, benötigen Bahngesellschaften eine schlagkräftige Kommunikationsinfrastruktur, die traditionell aus unterschiedlichen Kommunikationsnetzen für unterschiedliche Anwendungen besteht. Typischerweise setzen die Bahngesellschaften dabei auf SDH/SONET (Synchronous Digital Hierarchy/Synchronous Optical NETworking) und TDM (Time Division Multiplexing). In den kommenden Jahren werden sie allerdings einem Trend folgen, den Telekommunikationsunternehmen bereits beschritten haben: den Wechsel von einer TDM-basierten auf eine skalierbare IP-basierte Infrastruktur.