EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2020
Hinderniserkennung mittels Sensoren
Rangierbetrieb | Knorr-Bremse und Rail Vision aus Israel, an denen Knorr-Bremse 21,3% der Anteile hält, rüsten mehrere Rangierlokomotiven von SBB Cargo mit einem ferngesteuerten Rangiersystem zur Hinderniserkennung aus. Mithilfe von elektrooptischen Sensoren, Künstlicher Intelligenz und Deep Learning soll die Effizienz von Rangiervorgängen steigen. Das System erkennt auch Weichen und überwacht Signale und Wegstrecken bis zu einer Entfernung von 200 m. Zur Fernsteuerung von Schweizer Electronic besteht eine Schnittstelle....