EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2006
Älteste Eisenbahnbrücke: Die Brücke der Taunus-Eisenbahn über die Nidda
In den Fachberichten, insbesondere über den Eisenbahnbau, ist fast ausschließlich die Rede von der Planung, der Realisierung und vom Betrieb neuer Anlagen. Das Erbringen von Transportleistungen ist aber nur über Bestandsanlagen möglich. Unter diesen befinden sich alte Anlagen, ja sogar solche aus der Frühzeit der Eisenbahnen. Sie erfüllen ihre Funktion noch heute zur Zufriedenheit, obwohl die eingesetzten Fahrzeuge mit denen, die zu Zeiten der Inbetriebnahme dieser Anlagen verkehrten, nicht einmal entfernt vergleichbar sind. Die alten Anlagen verdienen eine erhöhte Aufmerksamkeit sowohl der zuständigen Bahnstellen als auch der Öffentlichkeit.