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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2004

Instandhaltung der Anschlussbahn im Industriepark Höchst

Mai 2004 | Heinz Rieger

Die Instandhaltung von Anschlussbahnen in Industrie- beziehungsweise Chemieparks unterscheidet sich in einigen Bereichen von denen der öffentlichen Bahnen. Die Ursachen liegen in der Vielfalt der Weichengeometrien sowie in der für solche Gelände spezifischen korrosiven Belastungen. Im Industriepark Höchst ist es dem Standortbetreiber Infraserv Höchst in den letzten vier Jahren gelungen, die Gesamtkosten für die Instandhaltung um ein Drittel zu senken und darüber hinaus ein signifikantes Geschäft mit Kunden außerhalb des Industrieparks aufzubauen. Zusätzlich konnte ein ausgewogenes System zur Verrechnung der Instandhaltungskosten entwickelt werden, das ab 2004 implementiert wird.