RailBusiness | Ausgabe 52-53/2020
Fräsmaschine mit Brennstoffzelle
Linsinger hat jetzt eine Fräsmaschine mit einem Brennstoffzellenantrieb vorgestellt. Der Prototyp der MG11 Hydrogen befindet sich in einer Vorinbetriebnahmephase und soll bis Mitte 2021 voll funktionsfähig und einsatzbereit sein. Angestrebt wird eine Zulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt, obwohl die Maschine primär für den Einsatz in ÖPNV-Netzen (Metros, Stadtbahnen) vorgesehen ist. „Erfahrungsgemäß“, so Linsinger, „lässt sich eine ÖPNV Zulassung mit bereits erfolgter EBA-Zulassung leichter bewerkstelligen.“...