EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2000
Ziele der LCC Berechnung für die Fahrbahn der DB AG
Technisch und wirtschaftlich optimierte Fahrwege sind das Ziel der DB AG um die Wettbewerbsfähigkeit des schienengebundenen Verkehrs gegenüber anderen Verkehrssystemen zu erhöhen. Dieses erfordert neue Methoden, die bereits in der Entwicklung eine technische und wirtschaftliche Bewertung der Fahrbahnkonstruktionen erlaubt. Der vorliegende Beitrag ist der erste von drei Teilbeiträgen. Er definiert einige Ziele der DB AG im Bereich der Fahrbahn aus der Sicht der Forschung. Der zweite Teilbeitrag stellt methodische Ansätze zur Bestimmung der LCC der Fahrbahn vor und der abschließende Beitrag präsentiert erste Anwendungen.