Der Umbauabschnitt Knoten Chemnitz gehört zur Ausbaustrecke Karlsruhe - Stuttgart- Nürnberg - Leipzig/Dresden und ist ein weiteres Puzzelstück zur Modernisierung der Sachsenmagistrale. Als Sachsenmagistrale bezeichnet man die Strecken Dresden-Werdau und Leipzig- Hof mit einer Gesamtlänge von rund 300 km. Die Errichtung und Inbetriebnahme des ESTW-A Chemnitz erfolgt im Auftrag der DB Netz AG unter Leitung der DB ProjektBau GmbH. Die umfangreichen infrastrukturellen Umbau- und Anpassungsmaßnahmen im Bahnhof und an den Nachbarbetriebsstellen erfordern zahlreiche sicherungstechnische Zwischenzustände. Der Artikel gibt einen Einblick über die sicherungstechnischen Probleme während der Längsteilung der Betriebsstelle Knoten Chemnitz.