EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2011
ICx – das künftige Rückgrat im DB-Fernverkehr
Die Deutsche Bahn will mit dem ICx in den nächsten Jahren die IC-Züge sowie die ICE 1 und 2 ablösen. Er soll dann für bis zu 70 % des Fernverkehrsumsatzes sorgen. Das Fahrzeugkonzept sieht aus fünf Grundwagentypen mit unterschiedlicher Ausstattung bis zu 42 Zugkonfigurationen vor. Vor der Serienauslieferung sollen zwei Züge über 18 Monate ausführlich getestet werden.