Anwendung des geodätischen Raumbezugssystems DB_REF

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• Ausbildung in der Eisenbahnvermessung an der HTW Dresden
• Numerische Analyse eines bestehenden Eisenbahngleises
• Lärmschutzwand aus Beton für Hochgeschwindigkeitsstrecken
• Erhöhung der Gleislagebeständigkeit beim Schotteroberbau
• Entwicklungen im spurgebundenen Personenverkehr
• Schienenfahrzeuge von A(nforderung) bis Z(ulassung)
• Das Eisenbahnbrückenlager in Theorie und Praxis
• Neue Entwicklungen in der Spritzbeton-Technologie
• Qualitative Bewertung von Bahnstrecken auf Weichschichten im Untergrund
• Einsatz von Kombinierten Pfahl- Plattengründungen im Eisenbahnwesen

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• Erhalt und Pflege des geodätischen Raumbezugssystems DB_REF
• Das Referenzpunktnetz DB_REF – Erfahrungen und Erläuterungen für den Praktiker (Thomas Heinrich, Sandro Müller, Jörg Zimmermann)