SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 11/2015
GSM-Nothalt bei Arbeitsstellen
Die Schweizerische Bundesbahnen SBB führten mit der Inbetriebnahme von ETCS L2 der Strecke „Brunnen – Flüelen – Altdorf Stellwerkersatz und Blockverdichtung“ vom 16. August 2015 für den Schutz des Zugverkehrs infolge möglicher Gefährdungen aufgrund einer Arbeitsstelle ein neues System für den Nothalt eines Zuges ein. Der Bediener löst am GSM-R-Mobiltelefon den Nothalt aus, welcher direkt und als priorisierte Meldung auf das GSM-R Cab Radio geführt wird. Der Lokführer wird durch den GSMNothalt in Form eines vordefinierten Sprachtextes zu einer Notbremsung angewiesen. Je nach Landesregion erfolgt der Sprachtext in Deutsch, Französisch oder Italienisch.