ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2015
High Speed Grinding: Evolution einer etablierten Technik
Das Hochgeschwindigkeitsschleifen (HSG) hat viele Alleinstellungsmerkmale: Die hohe Schleifgeschwindigkeit von 80 km/h, die Möglichkeit zur aktiven Profilkorrektur oder die Möglichkeit, den Geräuschpegel der Strecke in engen Grenzen zu halten. In vielseitigen Einsätzen in Europa und Asien zeigt der HSG-2-Schleifzug, welches Leistungsvermögen in ihm steckt.