SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2016
Anforderungen und Lösungen für den regionalen SPNV am Beispiel der Ammertalbahn
Die Anzahl der Betreiber von Nichtbundeseigener Infrastruktur und rollendem Material im öffentlichen Regionalverkehr ist in den letzten Jahren stark angestiegen. Dementsprechend hat sich auch die Nachfrage nach geeigneten Regionalstellwerken gemäß DB-Vorgaben (ESTW-R) entwickelt, mit denen sich Zugsicherungsaufgaben wirtschaftlich realisieren lassen. Am Beispiel der 1999 reaktivierten und seit 2013 modernisierten Ammertalbahn soll die Entwicklung der dort eingesetzten Leitund Sicherungstechnik bis hin zur Inbetriebnahme der neuen Regionalstellwerke dargestellt werden (Bild 1).