Wir müssen attraktive ÖPVEinsatzmöglichkeiten finden

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Vom „König der Landstraße“ zur „Ameise 4.0“
• Güterwagen 4.0 – Der Güterwagen für das Internet der Dinge
• Mehr Produktivität durch längere und intelligentere Güterzüge
• Der Rangierbahnhof Mannheim: Einzelwagen-Güterverkehr heute
• Konzept zur Entwicklung moderner Bedienformen für Betriebszentralen
• Quo vadis Taktfahrplanoptimierung im Eisenbahnverkehr?
• Städtische Bahnsysteme und Stadtplanung
• Öffentlichkeitsbeteiligung bei der Planung von Infrastruktur - Dialogforen „Feste Fehmarnbeltquerung“ und „Schiene Nord“
• Ist die AVV Baulärm noch zeitgemäß?
• Mehrwert durch Komplettlösungen
• Assetmanagement von Fahrzeugflotten im Schienenverkehr
• Erprobungen von Komponenten und Systemen in Schienenfahrzeugen sichern eine hohe Produktreife – Die Grünen Bananen reifen nicht erst beim Kunden –
• Mini-Datenlogger ermitteln Fahrkomfort

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Personenbahnhöfe als Kristallisationskerne zukunftsfähiger Stadtentwicklung
• Symbolisch-emotionales Marketing für den Nahverkehr? (Marcel Hunecke, Armin Langweg, Klaus Beckmann)
• Integration von Stadtplanung und ÖPNV für lebenswerte Städte (Volker Deutsch, Klaus Beckmann, Carsten Gertz, Felix Huber, Christian Holz-Rau, Jürgen Gies)