EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2021
Gleislagekorrektur auf den Punkt gebracht
Für Gleisabschnitte, die zu lang oder zu schwer zugänglich für manuelle Aufarbeitung mit Schwingstopfern, aber zu kurz für den wirtschaftlichen Einsatz von Streckenstopfmaschinen sind, setzen Netzbetreiber zunehmend kleinere Stopffahrzeuge als flexible und kostengünstige Ergänzung zum bestehenden Fuhrpark ein. Je nach den Gegebenheiten vor Ort gehen Streckenstopfverfahren und punktuelle Intervention mit handgeführten Stopfern Hand in Hand, um Gleislagehöhenfehler möglichst nachhaltig zu korrigieren....