EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2021
NovoCrete Rail – Darauf kann die Schiene bauen
Klimaschutz, Reiseerlebnis, Nachhaltigkeit: Eigentlich könnte sich die Bahn im Europäischen Jahr der Schiene feiern lassen. Wäre da nicht die Infrastruktur, die gerade in Deutschland in die Jahre gekommen ist. Große finanzielle und organisatorische Anstrengungen sind nötig, um den aktuell rasch voranschreitenden Verfall der Substanz zu verlangsamen. Und so fließt bis 2030 die Rekordsumme von 86 Mrd. EUR in den Erhalt und die Modernisierung des bestehenden Schienennetzes. Damit werden Gleise und Bahnhöfe, Stellwerke und Energieversorgungsanlagen erneuert....