RailBusiness | Ausgabe 26/2021
Magnetbahntechnik auf Bestands-Bahnstrecken
Italien Rete Ferroviaria Italiana (RFI) und Nevomo (bisher Hyper Poland) wollen die Magnetschienen-Technk auf bestehenden Strecken voranbringen. Eine Machbarkeitsstudie soll zeigen, dass „Magrail“ mit dem bestehenden Eisenbahnsystem kompatibel ist und deutlich größere Höchstgeschwindigkeiten ermöglicht (s.a. ). Mit EU-Geldern sollen später ein Pilot auf einer RFI-Teststrecke in Bologna San Donato finanziert werden. Nevomo hat zudem angekündigt, im Sommer 2021 in Nowa Sarzyna, Polen, mit dem Bau einer eigenen Teststrecke im Maßstab 1:1 zu beginnen....