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bahn manager | Ausgabe 01/2018

WARUM MAN GLEICH MIT EINER BAHN-REFORM 4.0 STARTEN SOLLTE

Januar 2018 | Alexander Eisenkopf

JÜNGST WURDE MIT VIEL LOBHUDELEI DIE ERÖFFNUNG DER SCHNELLFAHRSTRECKE BERLINMÜNCHEN GEFEIERT– NA UND? EINE ZWEITE BAHNREFORM IST NACH WIE VOR ÜBERFÄLLIG.

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