EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 08/2018
Bahnquerung unter geringer Überdeckung
Erste Erfahrungen und rechnerische Untersuchungen zu Gleisverformungen unter geringer Überdeckung ( hü < 1,5 m ) beim Stahlrohrvortrieb mittels HPBV. Bei grabenlosen Einbauverfahren von Rohren stellt die Setzung bzw. Hebung des Baugrundes generell ein Ausführungsrisiko für oberhalb des Rohrvortriebs bestehende Bahnanlagen dar. Im vorliegenden Beitrag werden die ersten Erfahrungen bei Bahnquerungen unter geringer Überdeckung ( hü < 1,5 m ) mittels HPBV, die rechnerischen Untersuchungen und die sich daraus ergebenden Empfehlungen beschrieben.