Innovative Verfahren der Eisenbahnbetriebswissenschaft

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• Die Zukunft gestalten – energie- und emissionseffiziente Mobilität ausbauen!
• ETR Fachinformationen für das System Bahn Verlagshistorie Ab 1/1952
• 70 Jahre Fachschriftleitung – eine Chronologie Dr
• Wir über uns Ein Blick in die ETR-Redaktion Wir sind ein kleines Team,
• 1952 bis heute: Die Herausgeber der ETR 1/1952
• Die ETR war während meiner Studienzeit und bei meinen ersten Aufgaben als
• Eine Publikation der DVV Media Group ETR – Eisenbahntechnische Rundschau
• Impulsgeber und Plattform mit Systemgedanke
• 30 Jahre Hochleistungsbahn in Österreich
• Digital- und Technikstrategie der DB
• Schienen-Personenverkehr in Deutschland und Europa
• Die Eisenbahn als Verkehrsmittel des 21. Jahrhunderts – eine Europäische Perspektive
• Innovationen in der Fahrwegtechnik: Oberbau und Weichen
• Beitrag des Eisenbahn-Bundesamtes zur Stärkung des Verkehrsträgers Schiene
• Das Eisenbahnsystem in der Schweiz
• Verkehrspolitik in Deutschland und Europa: Die Rolle der Schiene für Zero Emission
• Schienenmobilität der Zukunft
• Entwicklung des Schienen-Güterverkehrs in Gegenwart und Zukunft
• Bahn frei für die Mobilität der Zukunft
• Netzentwicklung und Neubaustrecken in Deutschland
• Aufbruch in die Zukunft der digitalen Leit- und Sicherungstechnik

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• Schienenverkehrsausbildung und -forschung an Universitäten und Fachhochschulen in Nordrhein-Westfalen Gründung des Research Center Railways (RCR) zur interdiszi plinären Schienenverkehrsforschung an der RWTH Aachen
• Forschung als Innovationsschub für die Bahn
• Jetzt bloß nicht nachlassen! »  Wir sollten die Zeit nutzen und die Investitionen nochmals verstärken. «
• Wissenschaft und Forschung für eine starke Bahn
• 3. International Railway Symposium Aachen
• Berücksichtigung des Zacken-Lücken-Problems bei der analytischen Kapazitätsermittlung (Nils Nießen, Nora Niebel)
• Unterstützung der Fahrplanfeinkonstruktion mit Optimierungsverfahren (Frédéric Weymann, Nils Nießen)
• Reisezeit ist Lebenszeit (Dagmar Rees, Nils Nießen)
• Integration automatisierter Eisenbahnfahrzeuge in die derzeitige Betriebsführung (Nils Nießen, Albrecht Morast)