SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2022
Offene Kommunikationsschnittstellen für automatische Zugsteuerungssysteme – Vision oder Realität?
In den letzten Jahrzehnten haben sich sowohl bei Neubauprojekten als auch bei der signaltechnischen Erneuerung bestehender leistungsfähiger Stadtschnellbahnsysteme Communications-Based Train Control Systeme (CBTC) faktisch als Standard etabliert. Da der Funktionsumfang dieser Zugbeeinflussungssysteme durch die Standardisierung weitgehend beschrieben ist, sind die Systemlösungen der verschiedenen Hersteller daher zumindest diesbezüglich vergleichbar. Dennoch besteht aus Sicht der Betreiber Bedarf, den proprietären Systemlösungen der Hersteller ein auf offenen Schnittstellenstandards basierendes Systemkonzept entgegenzustellen....