EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 10/2018
Durchbruch beim Follo-Tunnel
Norwegen | In Oslo haben am 11. September 2018 zwei große Tunnelbohrmaschinen gleichzeitig den 9 km langen nördlichen Abschnitt des Follo-Tunnels durchbrochen. Dies war ein Meilenstein beim Bau der fast 20 km langen Röhren, die den längsten Eisenbahntunnel Norwegens bilden werden. Zwei weitere, Richtung Süden eingesetzte Bohrmaschinen sollen im Frühjahr 2019 den Durchbruch schaffen. Die beiden eingleisigen Tunnelröhren, deren Vortrieb im September 2016 begann, sollen Ende 2021 fertig sein. Das Follo-Line-Projekt stellt eine insgesamt 22 km lange, neue Strecke zwischen Oslo und Ski dar, die für 250 km/h ausgelegt wird....