RailBusiness | Ausgabe 43/2018
Triebwagen für den Nah- und Regionalverkehr
Fahrzeuge Auf dem Freigelände dominierten bei der diesjährigen InnoTrans mal nicht spektakuläre Hochgeschwindigkeitszüge, sondern quasi die Brot-und Butter-Fahrzeuge für den Regional- und Nahverkehr. Rock und Pop für die FS/Trenitalia, Worbler für die RBS, Impuls für Polen und Mälartåg sind Stichworte dazu. Dabei spielten auch alternative Antriebe eine Rolle, nicht nur bei den Triebwagen. Die Überraschung der InnoTrans war die komplett schwarze Metro von CRRC aus Kohlefaserverbundstoff. Durch die Verwendung von Carbon beim Wagenkasten und den Drehgestellrahmen soll der Cetrovo 13% leichter als konventionelle Metros sein....