EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 10/2022
» Der Betrieb muss möglichst bald nachhaltig stabilisiert werden. «
2016 hat die Schweiz den Gotthard-Basistunnel eröffnet. Er ist der längste Eisenbahntunnel der Welt und das Herzstück des wichtigsten europäischen Nord-Süd-Schienenverkehrskorridors zwischen Rotterdam und Genua. Gerne erinnern wir uns an die Worte von Angela Merkel zur Eröffnungsfeier. Sie räumte ein, dass auf deutschem Boden die Aorta, die zu diesem Herzstück führe, noch nicht fertig sei, und versprach, Deutschland werde mit noch mehr Elan daran arbeiten. Eine leistungsfähige Schienen-Aorta im Norden (und selbstverständlich auch im Süden) der Schweiz ist der Schlüssel zum Erfolg des Schienengüterverkehrs....