RailBusiness | Ausgabe 13/2023
Weniger CO2-Fußabdruck dank E-Technik
Plasser & Theurer Weniger Kraftstoffverbrauch durch Reduktion der Arbeitsdrehzahl des Antriebsmotors und höherem Gesamtwirkungsgrad, höhere Effizienz durch besseres Ansprechverhalten der E-Motoren, geringere Lärmemissionen durch Senkung der Leerlaufdrehzahl und reduzierter Verschleiß durch erhöhte Drehzahl beim Eintauchen – diese Eigenschaften nennt Plasser & Theurer für sein neu entwickeltes E-Stopfaggregat. Dies lässt sich auch nachrüsten, wie das Unternehmen mit dem Umbau des Unimat 08-475/4S für Strukton aus den Niederlanden zeigte....