RailBusiness | Ausgabe 16/2023
Infrastrukturbedingte Verspätungen nehmen seit 2020 rapide zu
Betrieb Bei so gut wie allen infrastrukturbedingten Verspätungsgründen sind die entstandenen Verspätungsminuten auf dem Netz der DB 2021 und 2022 deutlich über bisher gekannte Werte geklettert. Das zeigt eine Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der AfD-Fraktion, die auf der „Kodierung Zusatzverspätungen“ der DB Netz basiert. Die baustellenbedingten Verspätungsminuten etwa haben sich von 4,1 Mio. im Jahr 2018 auf 6,7 Mio. im Jahr 2022 um 63,7% erhöht. Die meisten Verspätungsminuten produzierte allerdings jahrelang die verspätete Zugbereitstellung, die durch betriebliche Abläufe letztendlich ebenfalls vom Infrastrukturzustand abhängen kann....