RailBusiness | Ausgabe 41/2023
GFT: Immer noch zu sehr zugunsten der Straße
EU Der Europäische Verband für den Kombinierten Verkehr UIRR sieht Teile des Greening Freight Packages (GFT) der EU kritisch. Einige Bestandteile, die vorgestellt wurden, führten eher dazu, die Straße als Verkehrsträger zu schützen, als zu einem „Rebalancing“ zugunsten klimafreundlicherer Verkehrsträger wie der Schiene. Besonders die vorgeschlagene Richtlinie „Maße und Gewichte“ sei problematisch (siehe auch Seite 22). Doch auch das vorgeschlagene Kapazitätsmanagement könnte verbessert werden. Augenblicklich würde dieses nur zu 4% mehr Trassen führen....