EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2023
Batterie-elektrische Lok
bahn-nachrichten Projekt | Alstom hat in seinem Werk Stendal anlässlich des 150-jährigen Werksjubiläums ein neues Projekt als Modell vorgestellt. Die „V 100-Panther“ ist ein Umbau auf Basis der dieselhydraulischen V 100 Ost. Die Lok kann per Oberleitung oder Batterie (Leistung 350 kW) angetrieben werden. Die Leistung am Rad liegt bei maximal 800 kW. Laut Alstom ist ein Rangieren mit 1600 t über 20 min möglich. Die Dienstmasse soll bei 68 t liegen. Ob es jemals Realität wird, ist aber noch offen: „ Aus vertraglichen Gründen “ könnten „ noch keine detaillierten Infos “ mitgeteilt werden, schreibt Alstom Rail Business ....