ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2017
Geräuschoptimiertes Schienenschleifen bei der DB Netz AG
Mit dem Projekt „Geräuschoptimiertes Schienenschleifen“ begeht die DB Netz AG neue Wege. Die Optimierung des sogenannten „Two-Pass-Grinding“ – einem Schleifverfahren mit rotierenden Schleifsteinen – wird nicht nur auf Grundlage von technischen Überlegungen erfolgen. Ausschlaggebend für den Erfolg der technischen Modifikation ist vielmehr die Wahrnehmung von Zugvorbeifahrten durch das menschliche Gehör.