DNV
DER NAHVERKEHR | Ausgabe 10/2017

E-Mobilität ganzheitlich denken

Oktober 2017 | Hartmut Schick

Den einzigen idealen Stadtbus-Antrieb der Zukunft gibt es nicht. Künftige Antriebstechnologien müssen auch an die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden angepasst sein. Wer sich mit Elektromobilität bei Stadtbussen befasst, merkt schnell: Der wirtschaftliche und technologische Reifegrad elektrischer Antriebe ist derzeit noch nicht ausreichend, um den Dieselantrieb im Stadtbus zu ersetzen. Voll praxistauglich ist ein elektrisch betriebener Stadtbus nur dann, wenn Reichweite, Kapazität und Preis in ein attraktives und kompetitives Verhältnis gebracht werden. Denn klar ist: Die Kunden werden ihre Fahrpläne und Routen nicht nach dem Angebot der Bushersteller ausrichten.