RailBusiness | Ausgabe 12/2024
Entgleisungsdetektoren: Weiter nur auf freiwilliger Basis
Güterwagen Am 10.08.2023 entgleiste wegen eines Radbruchs im Gotthard-Basistunnel ein Güterzug. Dadurch entstanden auf über 7 km Länge so massive Schäden, dass eine der beiden Tunnelröhren bis gegen den Herbst 2024 geschlossen bleibt. Die Auswirkungen dieses Ereignisses hätten wahrscheinlich durch die Verwendung von Entgleisungsdetektoren, wie z.B. vom Typ Knorr EDT 101, stark vermindert werden können. Beim Waggonvermieter Wascosa sind solche Detektoren seit 2014 bei ihren Gefahrgutwaggons auf behördlich motivierter, freiwilliger Basis im Einsatz....