RailBusiness | Ausgabe 14/2024
Der Kommentar
Schiene muss produktiver und effizienter werden. Klar kann man sagen, dass sich eine Gesellschaft aus klimapolitischen Gründen ein Verkehrsmittel „leisten“ könnte, das weniger als 2% am gesamten CO²-Ausstoß des Verkehrssektors emittiert. Doch schöpft die Schiene wirklich das aus, was technisch möglich wäre, um produktiver und damit kostengünstiger zu werden? Wenn man in andere Branchen schaut und sieht, wie diese den technischen Fortschritt umgesetzt haben, muss man sagen: leider Nein. Wenn es in der Landwirtschaft möglich und täglich geübte Praxis ist, Arbeiten wie Pflügen oder Säen GPS-gestützt millimetergenau weitgehend automatisiert auszuführen, warum sind wir bei der Schiene, die weniger Freiheitsgrade in der Positionierung hat, nicht weiter mit der Automatisierung?...