RailBusiness | Ausgabe 22/2019
Die zwei Aber der Forschungsförderung — Der Kommentar
Die Bundesregierung verwirklicht ein weiteres Projekt aus dem Masterplan Schienengüterverkehr: Mit der Einrichtung des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung (DZSF) verbessert sie potenziell die Position der Eisenbahn im Wettbewerb. Sie erleichtert die Entwicklung neuer Technologien, die letztlich zur Kostensenkung beitragen können. Es gibt jedoch zwei Aber. Das Eine: Mit 4 Mio. EUR lassen sich in der Eisenbahnforschung zunächst keine großen Sprünge machen. Das räumte selbst der ehemalige Staatssekretär Gerhard Schulz im Sommer vergangenen Jahres vor Branchenvertretern ein – und damals war noch von 5 Mio....