RailBusiness | Ausgabe 27/2024
KV-Richtlinie: Minister noch uneins
Ministerrat Die von der EU-Kommission vorgeschlagene Definition, wonach als intermodaler Verkehr künftig ein Transport gelten soll, der gegenüber dem reinen Straßengüterverkehr mindestens 40% weniger externe Kosten verursacht – etwa durch Treibhausgasemissionen, Luftverschmutzung oder Staus – findet bei den EU-Mitgliedstaaten keine Mehrheit. Der Vorschlag sei in der Fachar beitsgruppe des Ministerrats auf „starken Widerstand“ vieler Regierungen gestoßen und mehrere Vorschläge, die Regelung zu vereinfachen, hätten ebenfalls nicht überzeugt, sagte eine mit den Verhandlungen vertraute Diplomatin....