RailBusiness | Ausgabe 34/2024
Hannover–Bielefeld: Zwölf Varianten
DB InfraGo Für die künftige Schnellfahrstrecke Hannover–Bielefeld hat die Deutsche Bahn jetzt zwölf Varianten nach der erfolgten Bewertung vorgelegt. Dies sind jeweils rund 1000 m breite Korridore. Bis Seelze werden von Hannover kommend die vorhandenen Gleise genutzt. Weiter bis Groß-Munzel verlaufen alle Varianten ähnlich. Die Varianten 1 bis 6 verlaufen ab Bad Nenndorf nahe der Bestandsstrecke bis nach Bückeburg. Die Varianten 7 bis 9 führen durch den Bückeberg südlich von Stadthagen und die Varianten 10 bis 12 durch das Auetal....