ETR
Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 05/2012

Dynamisierung von Zeitscheiben in Betriebsprogrammen bei Leistungsuntersuchungen

May 2012 | Ullrich Martin, Zifu Chu

Bei Leistungsuntersuchungen mit simulativen Methoden unter Nutzung von Monte Carlo Algorithmen wird oft ein Betriebsprogramm als Randbedingung vorgegeben. Um die Struktur des Betriebsprogramms bei der Fahrplanverdichtung möglichst beizubehalten, wurden Algorithmen zur „Dynamisierung von Zeitscheiben“ entwickelt.