Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 05/2012
Dynamisierung von Zeitscheiben in Betriebsprogrammen bei Leistungsuntersuchungen
Bei Leistungsuntersuchungen mit simulativen Methoden unter Nutzung von Monte Carlo Algorithmen wird oft ein Betriebsprogramm als Randbedingung vorgegeben. Um die Struktur des Betriebsprogramms bei der Fahrplanverdichtung möglichst beizubehalten, wurden Algorithmen zur „Dynamisierung von Zeitscheiben“ entwickelt.