ETR
Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 07-08/2012

High Speed Grinding dient auch dem Lärmschutz

August 2012 | Konstantin Diest, Manfred Beier

Hochgeschwindigkeits-Schienenschleifen soll Anfangsschäden an der Schienenoberfläche vermeiden. Es leistet aber auch einen Beitrag zur Minderung der Schallemission bei Zugvorbeifahrt. Hierzu liegen jetzt exakte Messdaten vor.