RailBusiness | Issue 36/2020
Verfahren startet später – Batteriezüge gefordert
SPNV-Netz Warnow II Das Vergabeverfahren für den Betrieb des SPNV-Netzes Warnow II wird erst im IV. Quartal 2020 starten. Dies hat die Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) in einer Vorinformation mitgeteilt. In der letzten Vorinformation von Ende 2018 (Rail Business vom 02.01.2019) hieß es noch „Anfang 2020“. Zudem wird für die beiden Diesellinien RB 11 Wismar–Rostock–Tessin und RB 12 Bad Doberan–Rostock–Graal-Müritz (Umfang 1,5 Mio. Zugkm/a) ab dem Jahresfahrplan 2027 der Einsatz von neuen „elektrischen Batterie-Hybridfahrzeugen“ vorgeschrieben, für die es eventuell eine Wiedereinsatzgarantie geben wird....