Regiobahn: Integral ersetzen wohl Talent-VT

Futher articles in this issue:

• Ceneri-Basistunnel wird eröffnet: Schweiz vollendet Alpentransversale
• CO2-Kennzeichnung für Lebensmittel als Petition
• Hafen Hille wieder per Bahn erreichbar
• Studie zum Budapester Bahntunnel
• Stellungnahmeverfahren: Änderungen der NBN 2022 und TTR-Pilot im Rheintal
• Stadler Rail: Interesse an Signalling, jedoch nicht an Hennigsdorf oder Reichshoffen
• Personalien
• ERA sieht klare Erfolge bei Beherrschung der Risiken
• Der Kommentar — Klimaschutz muss freiem Warenverkehr vorgehen
• Brenner-Entlastung bleibt Zukunftsmusik
• Länder horten 2017 rund 3,7 Mrd. EUR an Regionalisierungsmitteln
• Aktuelle Gerichstentscheidungen zum Eisenbahnrecht
• Traisen-Gölsental wird weiter bezuschusst
• CIS-Freight: Ohne Vor- und Nachlauf geht kaum noch etwas
• Schiene wurde für Textil durch Corona attraktiv
• „Neue“ alte Projekte angekündigt
• Transfesa setzt die ersten 18 neuen Auto-Transportwagen ein
• Neue Verbindung Oradea–Stuttgart
• Verfahren startet später – Batteriezüge gefordert
• Machbarkeitsstudie Gronau–Bad Bentheim
• T4Y/UEX mit neuen Zielen
• München–Lindau: Dynamische ETCS-Transition verhindert (noch) Zielkonzept
• S-Bahn Hamburg: „ATO over ETCS“ geht in Betrieb
• Gotteszell–Viechtach: Zu wenig Nachfrage
• NBS Dresden–Prag: Drei von sieben Varianten ausgeschieden
• Europäische Lokomotivlieferungen Mitte Juli bis Mitte August