SIGNAL+DRAHT | Issue 05/2000
Adaptive Algorithmen und Strukturen für die Datenübertragungssysteme der Bahnen
Der Artikel stellt einen für die spezifische Umgebung der Eisenbahnen geeigneten Algorithmus der „Ermittlung des Spektralabstandes“ dar. Dieser Algorithmus basiert auf einer spektralen Signaldarstellung (durch die das Konzept des „Spektralabstandes“ definiert wird). Die Ergebnisse lassen sich bei der optimalen Signalerkennung in adaptiven Systemen in funktionalen Strukturen bei Fernsteuersystemen der Bahnen nutzen, wo es auf Steuerprozesse in Echtzeit ankommt.