Die Ausführung des Diagnosesystems VAE ROADMASTER 2000 im „Taiwan High-Speed Rail Project“ über eine Entfernung von etwa 380 km umfasst die diagnostische Überwachung von 78 Hochgeschwindigkeitsweichen der Typen JIS 60-10000/4000-1:33, JIS 60-4800/2450-1:26, JIS 60-3000/ 1500-1:18,132, JIS 60-1200-1:18,5, JIS 60-900-1:16, JIS 60-600-1:16 und JIS 60-300-1:9 europäischer Technologie (Profil „JIS“ ist das japanische Gegenstück zum europäischen UIC-Profil). Bei den Weichen der Geometrien 300-1:9 bis 900-1:16 kommen starre Herzstücke zur Anwendung. Weichen größer als 900-1:16 sind mit beweglichen Herzstückspitzen für Hochgeschwindigkeitsweichen ausgerüstet.