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SIGNAL+DRAHT | Issue 07-08/2005

Elektronisches Stellwerk für die Stammstrecke der S-Bahn München

August 2005 | Helmuth Fux, Stefan Köhn

Um die Münchner S-Bahn-Infrastruktur zu verbessern, wurden ein elektronisches Stellwerk von Siemens und eine Linienzugbeeinflussung von Alcatel bis Ende 2004 installiert. Der vorliegende Beitrag beschreibt die Ausgangssituation, die notwendigen Baumaßnahmen und die Inbetriebnahmephase für das ESTW. Nach dem erfolgreichen Umbau ist die S-Bahn-Stammstrecke München die derzeit am dichtesten befahrene Bahnstrecke Europas.