Das European Rail Traffic Management System (ERTMS) basiert auf zwei Teilsystemen, der Zugsicherung (European Train Control System – ETCS) und dem Kommunikationssystem GSM-R (Global Standard for Mobile Communication – Rail) zwischen Fahrzeug und Zugsicherungszentrale. Auch außerhalb Europas gibt es eine Nachfrage nach standardisierten Lösungen für die Zugsicherung, wie sie ERTMS bietet. Aufgrund unterschiedlicher nationaler Anforderungen lässt sich die Kommunikation mitunter nicht mit GSM-R realisieren. Daher muss in diesem Fall auf alternative funkbasierte Kommunikationslösungen, wie beispielsweise Terrestrial Trunked Radio (Tetra), zurückgegriffen werden.