EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 08/2009
Sichere Fahrt durch den skandinavischen Schnee
Um schnell und sicher durch die rauen Winter im Norden Europas zu kommen, wurden die Euro 4000 mit wichtigen Extras ausgestattet: etwa einem neu konstruierten Schneepflug, einem speziellen Reinigungssystem, das die Radlaufflächen von Eis und Schnee befreit, oder einem Vorwärmsystem, das den Diesel-Kraftstoff, die Motoröle sowie die Brems- und Kühlflüssigkeiten vor Unterkühlung schützt. Sechs der Spezial-Lokomotiven, die in extrem kalten Gegenden mit Temperaturen bis zu minus 40 °C eingesetzt werden können, wurden von der Beacon Rail Leasing Ltd. in London geordert. Sie werden bis Mitte 2010 an die CargoNet AS in Norwegen geliefert. Zwei weitere Lokomotiven wurden im April 2009 an die schwedische Railcare Group AB verkauft.