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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 10/2008

Bau der Schnellfahrstrecke Guangzhou (Kanton) – Shenzhen – Hongkong

October 2008 | Frank Sommer

Als Verbindung zwischen den Städten Guangzhou und Hongkong wird derzeit eine 104 km lange Schnellfahrstrecke erbaut, die aufgrund der topographischen und geologischen Bedingungen überwiegend in Tunneln und über Brücken geführt wird. Eine besondere technische Herausforderung stellt die Untertunnelung des Meeresarms Shuziyang dar. Deutsche Ingenieure sind maßgeblich an der Bauüberwachung des Vorhabens beteiligt.