EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 10/2008
Bau der Schnellfahrstrecke Guangzhou (Kanton) – Shenzhen – Hongkong
Als Verbindung zwischen den Städten Guangzhou und Hongkong wird derzeit eine 104 km lange Schnellfahrstrecke erbaut, die aufgrund der topographischen und geologischen Bedingungen überwiegend in Tunneln und über Brücken geführt wird. Eine besondere technische Herausforderung stellt die Untertunnelung des Meeresarms Shuziyang dar. Deutsche Ingenieure sind maßgeblich an der Bauüberwachung des Vorhabens beteiligt.