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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 02/2005

Entwicklung von Hochgeschwindigkeits-Oberleitungsanlagen im Tunnel - Beispiel Re 330 der Deutschen Bahn

February 2005 | Heinz Tessun

Die Hochleistungsoberleitung Re330 der Deutschen Bahn ist bereits auf Strecken ohne Tunnel im Einsatz. Der Beitrag zeigt die speziell für den Tunneleinsatz entwickelten Baugruppen, mit Bezug auf die Strecke Nürnberg – Ingolstadt.

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